アーカイブ これまでの開発内容や、公式ブログの記事に掲載した内容を整理して掲載しています ・マシンの開発について　※制作中 　設計コンセプト 　ターゲットレコード 　達成手法 ・速度記録（Land Speed Record）とは 　競技会場 　　アメリカ 　　オーストラリア ・ボンネビル・ソルトフラッツにおける速度記録イベント 　Speed Week 　コース 　クラス分け 　ルール　※制作中 速度記録（Land Speed Record）とは 地上において、車輪を備えた乗り物で達成された最も高い速度を言う。 国際自動車連盟（FIA: Fédération Internationale de I'Automobile）のレギュレーションでは、往路走行で記録を測定し、1時間以内で復路を走行して、それらの平均を記録としている。（ただし、実際のイベントでは細部が異なる場合がある） クラス分けは、車体の形態、エンジンの排気量などで詳細に分類される。 この速度を競い合うことをLand Speed Racingと呼ぶ。 競技会場 速度記録は、長い直線を設定できる平坦路で実施される。 一般的には、閉鎖された道路（公道や私道の場合もありうる）、硬く締まった海岸の砂浜、砂漠などで行われることが多い。 以下に速度記録に使用された主な場所を記す。 アメリカ ボンネビル・ソルトフラッツ Bonneville Salt Flats アメリカユタ州ソルトレイクシティ北側のグレートソルトレイクとネバダ州境の間に広がるグレートソルトレイク砂漠がある。 このグレートソルトレイク砂漠の北西のエリアにあるボンネビル・ソルトフラッツ（Bonneville Salt Flats）に競技会場であるBonneville Salt Flats International Speedwayがある。ここは今や世界的な速度記録のメッカである。 冬の間は浅い塩湖になっているが、乾期の夏に向けて徐々に干上がっていき、ついには乾いた塩の大地になる。しかし、全てを自然の乾燥に任せているのではなく、1月ごろからポンプで水を抜いて乾燥を促進している。 乾燥が進んだ塩の地面は、粗い塩の粒が相互に結合した状態で、硬質な路面となる。見た目は細かいアスファルト舗装を白く塗装したような状態。イベント前に走路は、より平坦に整地されて使用される。 現地ではサングラスが必需品。裸眼では「雪目」になるおそれがある。 なお、"International Speedway"と称しているが、一般的なサーキットのような観客席や日よけになるような設備は一切無い。長時間の観戦であれば、折りたたみのイスや、つばの広い帽子などは必須。 走行中のマシンはすぐに見えなくなってしまうので、双眼鏡もあると良い。 ソルトレイクシティからは、インターステート80号で西へ約200kmの位置。面積104平方km、標高は1,286m。付近にウェンドーバーという小さな町がある。 大きな地図で見る エル・ミラージュ・ドライレイク El Mirage Dry Lake カリフォルニア州のモハベ砂漠にある乾湖。全長約10km、標高870m。 減速区間が短いので、ボンネビルのイベントと違い、フロントブレーキを必要とする。時速250マイル（400km/h）を超えるマシンは2つのパラシュートを装備しなければならない。 現在、ボンネビルのSpeed Week同様、Southern California Timing Association主催のイベントが行われている。 大きな地図で見る デイトナ・ビーチ Daytona Beach かつてはフロリダ州のデイトナビーチで速度記録が争われていた。現在は使用されていないが、1930年代まではアメリカを代表する速度記録の舞台であった。 大きな地図で見る ブラックロック・デザート Black Rock Desert ネバダ州にある広大な砂漠。1983年にジェットエンジンを詰んだイギリスの速度記録車、Thrust2（スラスト2）が走行に選んだ場所。その際の記録は時速633.468マイル（1,019.468km/h）であった。 面積2,600平方km、長さ161km、標高1,191m。 大きな地図で見る オーストラリア レイク・ゲアードナー Lake Gairdner サウスオーストラリア州にある乾塩湖。長さ160km、幅48kmの広大な面積を持ち、塩の厚さは1.2mを超える場所もある。 この地での速度競技の歴史は比較的新しく、1990年にDry Lakes Racers Australia（DLRA）の主催により初開催されて以来、毎年イベントが行われている。 アメリカ・ボンネビルのSouthern California Timing Association主催のイベントを下敷きにしているため、共通のルールブックによってイベントが運用されている。 イベントは毎年3月に開催されるが、塩の乾燥が十分でなかったり、降雨による影響により、1992年、1997年、2007年、2008年のイベントは中止された。 大きな地図で見る ボンネビル・ソルトフラッツにおける速度記録イベント ボンネビル・ソルトフラッツで行われているイベントは以下の通り。（2010年現在） Speed Week 8月に開催　開催期間7日間 主催：Southern California Timing Association BUB International Motorcycle Speed Trials 8～9月にかけて開催　開催期間6日間 主催：BUB Enterprises World of Speed 9月中旬に開催　開催期間4日間 主催：Utah Salt Flats Racing Association Cook Motorsports FIA-FIM Speed Trials 9月下旬に開催　開催期間7日間 主催：Cook Motorsports World Finals 10月上旬に開催　開催期間4日間 主催：Southern California Timing Association Speed Week アメリカを代表するビッグレースイベントの一つであり、同国内では最も歴史があり、最も規模の大きい速度記録イベントである。 開催期間は1週間。2輪、4輪両方のカテゴリーがあり、参加台数は合計で500台ほどとなる。 イベント期間中の宿泊場所を会場近くのウェンドーバーで確保するにはのは非常に困難で、1年近く前からの予約が必要。期間中は、普通のモーテルでさえ、1泊$200前後のスペシャルレートで、最低7泊を要求される。 宿をウェンドーバーに確保できない場合は、ソルトフラッツに隣接するキャンプ場でキャンプするか、200kmほど離れたソルトレイクシティに宿を取るしかない。 コース Long Course、Short Course、Special Courseの3つで構成される。 Long Courseは時速175マイル（約280km/h）を超えるマシンが走行可能。それ以下のマシンは、Short CourseとSpecial Courseを走行する。 図中の"T"マークの区間がそれぞれ1マイル（1.6km）の速度記録区間で、いずれか最も速度の高かった区間の往復平均速度が記録となる。 図では、Long Courseが7マイル、その他のコースが5マイルとなっているが、その年の路面のコンディションで長さが変更されることがある。 Speed Weekのクラス分け 車体形態とエンジン形態の組み合わせでクラス分けがなされる。 Motorcycle 車体の形態による分類 記号 形　　　　　　　　　態 P Production 量産車 M Modified 量産改造車 A Special Construction 自作車両 MPS Modified Partial Streamlining 量産改造車　カウル付き APS Special Construction Partial Streamlining 自作車両　カウル付き SC Sidecar サイドカー SCS Sidecar Streamlining サイドカー　カウル付き S Streamliner ストリームライナー エンジンの形態 記号 形　　　　　　　　　　　　　態 P Production 量産エンジン PP Production Pushrod プッシュロッド式（OHV）量産エンジン PV Production Vintage 1956年までの量産エンジン PB Production Supercharged 量産エンジン過給器付き（メーカー出荷時に備わっている物） PG Pushrod: Gasoline プッシュロッド式量産エンジン　ガソリン限定 PF Pushrod: Fuel プッシュロッド式量産エンジン　燃料種無制限 PBG Pushrod, Supercharged: Gasoline プッシュロッド式エンジン　過給器付き　ガソリン限定 PBF Pushrod, Supercharged: Fuel プッシュロッド式エンジン　過給器付き　燃料種無制限 VG Vintage: Gasoline 1956年までのエンジン　ガソリン限定 VF Vintage: Fuel 1956年までのエンジン　燃料種無制限 VBG Vintage, Supercharged: Gasoline 1956年までのエンジン　過給器付き　ガソリン限定 VBF Vintage, Supercharged: Fuel 1956年までのエンジン　過給器付き　燃料種無制限 G Modified: Gasoline エンジン形態制限無し　ガソリン限定 F Modified: Fuel エンジン形態制限無し　燃料種無制限 BG Supercharged: Gasoline エンジン形態制限無し　過給器付き　ガソリン限定 BF Supercharged: Fuel エンジン形態制限無し　過給器付き　燃料種無制限 UG Unlimited: Gasoline エンジン形態制限無し　ストリームライナー用　ガソリン限定 UF Unlimited: Fuel エンジン形態制限無し　ストリームライナー用　燃料種無制限 D Diesel ディーゼルエンジン Ω Steam, Turbine, Electric スチームエンジン、タービン、電動モーター ルール Speed Weekのルールでは、往路で新記録を出した後に車両保管となり、翌朝に整備時間を設けた後に復路走行となる。なお、往路で新記録が出なければ復路走行の権利は与えられない。 ※後日追記予定。